Tres personas mueren al hundirse un barco en el Mar del Norte

El Baltic Ace, un buque mercante con 24 tripulantes a bordo y una carga de coches, ha chocado con otra nave y se ha hundido en el Mar del Norte. El accidente se ha producido frente a la costa holandesa, a unos 100 kilómetros de Rotterdam. Los equipos de salvamento han podido salvar a 13 personas pero otras tres han muerto y ocho continúan desaparecidas. El otro barco, Corvus J, lleva contenedores y apenas ha sufrido daños.

Un helicóptero guardacostas holandés, así como la fragata “Frisia”, se ocupan de las labores de rescate. El Baltic Ace, de 148 metros y 7.787 toneladas, porta bandera de Bahamas y había salido del puerto belga de Zeebrugge rumbo a Finlandia. Construido en Polonia y botado en 2007, es propiedad del armador griego Baltic Highway.

Por su parte, Corvus J, que navegaba desde Escocia hacia Amberes muestra bandera de Chipre. Entregado en 2003, es de factura y propiedad alemana, a través de la firma Jüngerhans. Según la marina holandesa, la visibilidad era buena en el momento de la colisión, pero ambos capitanes pudieron no virar a tiempo.

Estiman que la economía crece más en el Norte que en Centro y Sur del país

Con datos hasta el tercer trimestre, el 2012 marca variaciones interanuales prácticamente nulas del nivel de actividad para la región Pampeana y patagónica, levemente positivas para Cuyo y la Ciudad de Buenos Aires e incrementos entre 3% y 4% para el NEA y el NOA

"Las dos regiones del Norte argentino superan al resto en la mayoría de indicadores, vinculados con ventas de supermercados, consumo de electricidad, patentamiento de autos y créditos", observa un estudio de Jorge Day, del Instituto de Investigaciones de la Fundación Mediterránea.

Semejante heterogeneidad se puede explicar por factores puntuales, como la radicación de cadenas de supermercados, o por la dependencia de las exportaciones.

En este último caso, el informe privado indica que las ventas al exterior fueron "afectadas por problemas externos pero también locales (competitividad), complican las chances de reactivación de la economía: desde 2008, el poder adquisitivo del ingreso de exportadores ha caído 29 por ciento".

Otro indicador diferencial en el consumo de las provincias ha sido el de la demanda de energía eléctrica. "Salvo en Patagonia, ha habido una mejora en este indicador, compatible con tarifas que todavía se mantienen relativamente bajas (puesto que en los últimos años ha venido aumentando a menor ritmo que la inflación".

"También les ha ido mejor en el patentamiento de autos nuevos (junto con Cuyo), venden más, mientras que se ha vendido menos en las otras regiones. Y han tenido un buen desempeño en los créditos privados (sin inflación)", conclue Day, de Ieral.

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